走行10万キロユーザー　

先日、いつものニセコへ1.5時間かけてスキーに
行こうと思ったけど、どうせ2-3回も
リフトに乗ったら疲れてしまうし、
ニセコのメジャーなスキ－場へ行ったら、
確実に5000円以上。近くのルスツ高原などは
1万円ちかく取られる感じ。それで
ニセコの市民スキー場へ行ってみた。
11回券で1000円。それでも4回滑ったら、
飽きたし足もヘラヘラになりかけたので、
やめて戻ってきた。70越のじいさんは、
こんな物だね。

真冬日が続く気配。
あまりにも汚いので、高圧水で軽く洗っておいた。
ウインドウウオッシャのノズルが、ボンネットの
内側に付いていて、向きの調整が大変だ、何を考えて
こんなところに付いているのやら、デザインなんだろうけど、やめてもらいたい。エンジンカバーの上に大量の
雪虫が死んでいた。今年はものすごい数が飛んでいたからねぇ。

前に　スタンドでおすすめのオイル20Ｌ
を買ったのを使っているけど、どうも
この車には合わない感じ。
交換して2000ｋｍも走ったら、加速時の
音がよろしくない。前回は、気になって
3000ｋｍで上抜きして、新しいのを入れた。
今は2000ｋｍほどで、どうも音が良くない
面倒なので、オイルトリートメント
のお世話になってみる。
本日55ｋｍほど、走る予定なので
効果がわかるかも。

と言いつつ、昨日－今日の移動で、確認しました。
トリートメントの効果は十分でてますね。
いやなエンジン音が消えてました。
後は、いつまで続くかですね。

現在　255/35R19 が付いている。
購入したときからのままで、
これだと、燃費は最高でも14km/Lに届くかどうか。
田舎の家の往復でも11km/Lあたり。
スタッドレスは225/50R17で13.7km/Lも走る
この際、中古のタイヤ付きホイ－ルを
買って履いてみるかな。
年間2万キロ程度なので、特別ガソリン代で
破綻すると言うことではないけど、
なるべく、省エネにすることは悪いことでもないし
だいたいが、35タイヤはクションが悪すぎて
車にも悪そうだしね。衝撃が直接ガツンと感じるのだ。

中山峠を越えて3時間ほどのドライブ。
帰りは札幌を16時に出る。
峠は、みぞれでした。
羊蹄山は白くなってます。
スタッドレスは
225なので燃費が良い。13.5km/Lは走るし、
しかも静かなのがうれしい。

別荘から、ほとんど出かけないけど
天気も良かったので、ふらりと
ドライブ、人気の無い山側の
道を走ると、牧草地の中に
茶色の塊が見える。
どうも、タヌキらしい。
カメラを出して、撮影したけど、
遠すぎましたねぇ。

裏庭から、天の川が撮れました。
さすがに田舎は、電灯が付いていても
夜空は綺麗。

先日、洞爺湖の東側にあるキャンプ場で
1泊だけのキャンプをしてきました。
別荘からは30分ほどで着き、大変便利ですが
このところのブームで混んでます。
日が沈むと、気温が下がり朝方までは
10度前後になります。友達ご夫妻と
3人で、楽しいひとときを過ごしました。
長年愛用の、コンパクトシュラフは
このくらいの気温なら、問題なく寝ることが
できます。シャツを着て寝ると、寒い気がして
いつもは、パンツのみで寝ています。
何故なのかは、よくわかりません。
今回は、手を抜いてエアマットの空気を
適当に入れたら、背中が痛くて最悪でした。

北大病院での定期検診。
前立腺ガンを陽子線治療して
6年目、術後の予防のための
男性ホルモン抑制剤の治療も終わり
マーカー（ＰＳＡ）値が上がってきたので
再発かと思ったけど、低位安定のようで
この分だと、検診も1年くらいのインターバル
になりそうですが、来年4月の結果次第ですね。

さすがに、5時に出ると後ろから来る
車はほとんど居ない。対向車は大型トラック
が多い。2時間30分ほどのドライブで無事に
到着、正午過ぎには戻ってきました。
峠越えのため燃費は11ｋｍ台。エンジンも快調でした。

3871kmしか走ってないけど
電動ポンプで吸い出し3リットルほど
抜けたので3．5リットルほど入れておいた。
コスモの5W－30なんだけど、なんか
あまり、良い感触でないので
交換しておいた。11月か12月に
もう一度、ポンプで交換して、来年春に
下抜きして、フィルターも交換の予定。